Relau Dasar Kereta, Jenis Troli
Relau dasar kereta jenis troli untuk penormalan dan pembajaan bahan kerja sederhana dan besar: beban bergerak di atas kereta berlandasan yang bergerak keluar dari kebuk untuk pemunggahan dengan kren.
Relau Dasar Kereta
RT2-105-10 dibina untuk bahagian yang sukar dimuat secara manual: tuangan berat, struktur kimpalan, aci besar dan acuan yang memerlukan penormalan atau pembajaan.
Beban diletakkan di atas kereta keluli yang bergerak di atas landasan lantai. Kereta bergerak keluar dari kebuk, kren meletakkan bahan kerja, dan kereta bergerak masuk semula — tiada siapa perlu menolak beban berat ke dalam kebuk panas. Pintu diangkat dengan kren angkat elektrik sebelum kereta boleh bergerak.
Dengan 105 kW dan kebuk 1,376 liter, ini ialah binaan rujukan untuk bahagian berat. Kebuk lebih besar dan kuasa lebih tinggi dibuat mengikut pesanan.
Besarkan
Apa yang anda beli
Beban pada kereta relau, bukan pada pengendali
Troli menanggung berat beban dan menggoleknya masuk ke dalam kebuk di atas rel lantai — pemuatan dengan kren atas ialah kerja seorang diri.
Pintu diangkat dengan hoist
Pintu terangkat sepenuhnya sebelum kereta bergerak, dengan suis had supaya kedua-dua pergerakan tidak bertembung.
Isipadu kerja 1,376 L
Kebuk 2,070 × 950 × 700 mm memuatkan aci panjang dan kelompok bertindan yang tidak muat dalam relau kotak dengan tapak yang sama.
Dibina untuk kitaran 1,000 °C
Kereta dan kebuk berlapisan refraktori, elemen suhu tinggi dan selongsong yang direka untuk kekal sejuk melalui kitaran berat berulang.
Spesifikasi
Spesifikasi rujukan untuk RT2-105-10. Nilai yang ditanda boleh disesuaikan ditetapkan mengikut pesanan.
| Jenis relau | Relau dasar kereta (troli) |
|---|---|
| Model | RT2-105-10 |
| Aplikasi | Penyepuhlindapan, penormalan dan pembajaan bahan kerja berat sederhana dan besar; troli masuk dan keluar untuk pemuatan kren |
| Jumlah berat | 3,500 kg |
| Ketebalan keluli selongsong | 2.75 mm |
| Dimensi keseluruhan | 3,150 × 1,800 × 1,800 mm (2,600 mm dengan gantri angkat) |
| Saiz kebuk berkesan | 2,070 × 950 × 700 mm |
| Isipadu kebuk | 1,376 L |
| Kuasa terkadar | 105 kW |
| Suhu kerja maksimum | 1,000 °C |
| Ketepatan kawalan | ±1 °C |
| Bekalan kuasa | 415 V / 50 Hz / 3 fasa (Malaysia) |
| Bahan lapisan | Asas bata refraktori berat + modul gentian alumina tinggi |
| Ketebalan keseluruhan lapisan | 300 mm |
| Elemen pemanas | Jalur rintangan |
| Termogandingan | Jenis K NiCr–NiSi |
| Kenaikan suhu permukaan selonsong | ≤60 °C |
| Pintu / mekanisme | Troli berkadar 5 t, pemacu motor bergear dengan motor gerak 1.5 kW |
| Sistem kawalan | Meter digital dan pengawal program LCD berbilang langkah, dengan kawalan suhu berbilang langkah SCR thyristor |
| Perlindungan keselamatan | Perlindungan had angkat pintu, penggera lebih suhu, penggera kerosakan |
| Pembungkusan eksport | Tapak kayu + filem regangan + bekas kayu |
| Dokumentasi | Manual bahasa Inggeris, lukisan, laporan ujian kilang |
| Penyesuaian | Saiz kebuk, kuasa terkadar dan suhu kerja atas permintaan |
Relau berkaitan.
Bengkel yang sama membina semua ini — dan ia sering disebut harga bersama relau yang sedang anda lihat.
